不論是在太平盛世還是在狼煙四起的時代，刑罰均是必不可少的。畢竟誰都不能保證，在太平盛世之下沒有罪犯、沒有以下犯上之人。動蕩不安的時代里更加不用說，多的是趁火打劫的人，所以刑罰的存在至少能減少一定的犯罪幾率，尤其是酷刑。諸如腰斬、車裂、烹煮等等這些酷刑，光是聽著名字就毛骨悚然。當然，酷刑并非全都被用于罪犯身上，也有些人因為遭到小人的誣陷而慘遭酷刑。

　　車裂簡介

　　所謂車裂，也稱五馬(牛)分尸，一般是將受刑人的四肢和頭部分別綁在五輛車上，然后牽來馬匹或者是牛匹，套上車子驅趕著它們朝不同的方向直到將受刑人肢解成六個部分，這場車裂才算完成。

　　條件簡陋的時候，連車都省了，直接用牛或者是馬來分尸，所以就有了五馬(牛)分尸的說法。五匹馬(牛)朝著五個不同的方向拉，最開始由于受力不均，疼痛是必不可少的，等到各方受力均勻的時候，也正是車裂的高潮，疼痛值達到最大，但也是稍縱即逝，之后受刑人整個就被分尸了。

　　車裂之刑可追溯到周朝時期，《周禮》中記載，“誓馭曰車轘?！鼻叭说淖⒔猓败囖S，謂車裂也。”由此也可知，車裂在早期的時候被稱為轅或車轅。自周代開始，車裂之刑都被后世朝代沿用。由于車裂之刑較為殘酷，到了唐代的時候，已經比較少見，只在唐朝末期偶爾見到使用。五代時期，被車裂的案例也是少之又少。再往后的朝代，車裂之刑基本上不再使用。

　　歷史上受過車裂之刑的人不在少數，最有名的當屬幫助秦國走向強大的商鞅。

　　商鞅的“伯樂”秦孝公去世后，一向對商鞅有偏見的秦惠文王繼位，商鞅也沒什么好日子過了。后來，商鞅被公子虔誣告謀反，被冤枉的商鞅不肯坐以待斃只能出逃，秦惠文王不分青紅皂白下令逮捕商鞅。而后兩方交戰(zhàn)，商鞅戰(zhàn)死。本以為人死為大，哪知商鞅的尸身還被帶回咸陽城，然后被處以車裂之刑再示眾。其實吧，在我看來，商鞅也算是幸運的，畢竟只是他的尸身被車裂而不是他還活著的本人。

　　其他受到車裂之刑的人，還有唐末時期的張廷范。公元905年，唐末時期，群雄割據，朱溫意圖篡唐，張廷范時任太常卿，以天下未定為由建議朱溫不必急于加九錫，這引起了朱溫的不悅。當時與張廷范不和的宣徽副使蔣殷、趙殷衡借機誣陷張廷范欲復興唐室。朱溫大怒之下，將張廷范貶職，出任萊州司戶參軍。次日，朱溫似是不解恨吧，直接將張廷范車裂于市。

　　此外，五代名將李存孝也是受車裂之刑而死。李存孝本姓安，名敬思，晉王李克用帳下將領，十三太保中最有名的一個。古語“王不過項(項羽)，將不過李!”中的“李”說的就是李存孝，綽號飛虎將軍。其他史書中記載其“驍勇冠絕……”，可見在歷史上，李存孝也是響當當的一號人物。公元894年，李存孝遭到李存信誣陷，被處以車裂之刑。原本李克用是最疼愛李存信的，希望其他人能為其求情，自己也借機赦免李存孝的罪。但是因為眾人都嫉妒李存孝，所以巴不得他早點死，故而沒人為他求情。李克用又拉不下臉，無奈之下只能以車裂之刑處死了李存孝。李存孝的死，給李克用一個沉重打擊，為此半個月不理政事。

　　除了以上兩人，史上有記載的受過車裂之刑的人還有十六國時期的乞伏公府、北魏時期的盧溥盧煥父子、秦末起義軍將領宋留、東漢末年黃巾起義組織者馬元義。

　　車裂之刑的殘忍程度和撕扯之時帶來的疼痛自不用說，好在這些統(tǒng)治者們都知道車裂之刑的殘酷，所以也是極少使用。盡管車裂之刑用得少之又少，人們依舊談之色變，可見車裂之刑除了對受刑人造成傷害，其他無辜之人的心理多多少少也會感到恐懼。